印奇认为，当下AI行业陷入了“成本与规模死循环”：规模小则成本高，成本高则客户少，客户少则规模永远起不来。尽管目前千里科技已为吉利系提供了30万智驾设备上车，但距离印奇设想的“亿级终端”还有很远距离，成本居高不下。
貝恩說：「企業正在考慮分散貿易方向，或許更多地進入歐洲市場、印太地區這些快速增長的市場，而這可能會成為過去短短四週內貿易政策波動的持久影響之一。」
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Москвичей предупредили о резком похолодании09:45，更多细节参见91视频
2月26日，携程集团公布了其2025年业绩公告。去年全年，该集团实现净收入624亿元，剔除投资收益的净利润为134亿。当市场习惯性地从营收、净利润等数字中探寻增长与衰退的线性轨迹时，这份报告却揭示了一个更为深刻的趋势：在流量红利见顶、行业竞争格局趋于固化的当下，头部平台正经历一场静水流深的角色蜕变。
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