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此外，该机构分析部门副主任德米特里·亚雷金认为，75%的份额并非上限。他解释道：“如果不考虑拉达品牌车型以及其他品牌的部分轿车，如今B级和C级轿车在我们的市场上几乎销声匿迹。”他总结道，鉴于现有制造商的产品规划中并未出现此类车型，跨界车和越野车细分市场有望进一步扩大其市场占有率。，详情可参考移动版官网
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